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西安-鄭州移動

本日、西安での仕事を終えて夕刻、新幹線で河南省、鄭州に移動。

zhenzhou

西安北駅は非常に大きく飛行場のようです。

xianbei station

新幹線で2時間でした。

wakaigou

時速300km近く出ています。 最後の300kmを越えている部分はおそらくGPSのエラーです。

zhenzhou speed

最高高度は700mを超えているところもあるようです。

zhenzhou alt

 

B出張(西安)

今日は朝、羽田を出て上海経由、西安に到着。 西安はおそらく7年ぶりの訪問。

xian

本日羽田空港を出てからの航路です。 羽田を出てすぐにGPS信号が消えてしまい、名古屋上空までは一直線になっていますが、その後はトラッキングできています。

上海の空港も、西安の空港も前回来た時とは違っていて、新しくなっていました。

 

B出張

水曜日の朝に日本を発ち、Bのシンセン市に出張。

たった一泊ですので、何も写真は撮っていませんし、もともとカメラもなし。 先日購入したiPAD miniで撮った、昨日の夕飯です。

以前もどこかの国に出張した時に投稿したと思いますが、私は出張時は余程のことがない限り、ローカル料理しか食べません。 それが一番うまいと思っているからですが。

ということで、昨晩は広東省の超ローカルレストランで「野生貴妃菌猪肚鶏」という鍋を食べました。 この店は自然食の店のようで、たくさんの食の安全を求める人でにぎわっていました。 上記の意味は「野生のキノコと豚のモツ、鶏肉の鍋」ということのようです。

kinoko

このキノコ干してあるのですが、巨大なエノキ茸みたいなやつで結構うまかったです。 この鍋と炊き込みご飯を食べきれないほど食べて、ビールも飲んで一人1800円。

こういうところが中国は良いですね。

1泊3日のB出張も本日、業務完了で夜行便で帰ります。

金曜は朝から出社。 まあ週末休めばいいか・・・ と言いながら週末は、また山に登りたいという気持ちがフツフツと・・・・・

 

B出張

月曜の夜、というか火曜日の早朝01時半の羽田発で香港へ向けて出発。 香港からシンセンに朝7時到着となりました。 今回の業務は本日完了し、明日帰国します。 

今回の往路は、月曜の夜行便である必要があったので、「香港エキスプレス」というLCCの航空会社を使ってみましたが、出発が深夜でもあり、飛行機に乗った瞬間から爆睡してしまい、格安航空会社のため、水も食べ物も何も出ない分、最後の最後、着陸寸前に客室乗務員さんに、「起きてください」と言われて起きるまで熟睡していました。 ・・・・ということで結構、快適でした。

この時期、鳥インフルエンザとかPM2.5とか気になりましたが、特に空気は汚れていないし、風邪を引いていそうな人も見当たりません。 

shekou

自宅サーバーをやっていると、いろんなサーバーに対しての不正アクセスの攻撃を受けますが、その95%以上はこの国です。 同じような攻撃が多数なされるためでしょうが、日本のブログの大手サイトは、ほとんど、この国からアクセスができないように規制しているようです。 この書き込みも、相当神経を使ってログインしてから書き込んでおります。

 

B出張

本日よりBに出張中。

短波ラジオSony ICF-SW7600GRも一緒です。 2泊3日の出張ですから持ってくる必要もないのですが、かばんの中もスカスカですし、結局持ってきました。

bcl

到着してから、アマチュアバンドを聞いてみましたが、10MHzでBV2013LFがでていました。 21MHzでは、9U4UブルンジのDXぺディを呼ぶ、JA局の超弩級パイルが聞こえました。 今、居るところは、JAと9U間の大圏航路の直線上なので、各局のビームセンターなのでしょう。 短波ラジオの帯域は、広く、甘いので、日本で聞くよりもすごいパイルでした。 しかし、9U4U自体は残念ながら、このラジオで受信することは無理でした。 日が沈んでからは、アマチュアバンドもより一層にぎやか、全バンドでJA、HL、北米などが聞こえました。 10MHzではH44KWソロモンも聞こえました。

アジアはNHKの国際放送の時間が長くていいですね。 まるで日本でラジオを聴いているようです。 ただいま、「ラジオ深夜便」受信中。11,815kHz日本の八俣送信所からの信号です。

ところで、Bといえば、PM2.5と呼ばれる大気中の超微粒子が問題になっていますが、今いるところは大丈夫です。

 

B出張

一昨日、VR2に到着しましたが、到着時はSignal 11(台風の警戒レベル11)が出ており、この警告発令は13年ぶり、台風8号は大型台風だったようです。 

香港タクシーに散々クレームをしましたが、Signal 8 以上では基本的にタクシーを含む自動車は運行禁止。 このSignal8 以上で事故が起きても保険は下りないらしく、その様な状況下で運行しているタクシーは、自らのリスクも省みない、逆に良心的な人だったようです・・・・・hi

VR2での運用はこのような状況でまったくNG。 また今度来た時に運用します。

本日は、2週間ぶりに、シンセン市に移動。 日本なら台風一過で晴れるところですが、このあたりは、いろいろ台風の動きも不安定なようで、ずっと一日中豪雨でした。 風が無いだけでも良いのですが。

明日夜帰国です。

A6, 5Z4, 9M2, VR2に渡り、まずはライセンス給付にご協力いただいた各国Regulatorの方々をはじめ、サポートいただいた方々、たくさんのコールをいただいた方々に深謝申し上げます。

 

B出張

本日、VR2経由、中国のシンセン市に到着。 暑い!

Bでやってみた運用申請は結局、まったく音沙汰なしです・・・・ 一方、VR2はコンタクト先が見つかり、手順もわかりましたが、結構手間がかかるプロセスです。 今度、申請方法を投稿しておこうと思っています。

本日は、VR2の香港アマチュア無線連盟HARTSの月一の集会があったようで、参加を誘われていましたが、すでにBに移動済みでこちらも参加できず・・・・